当前“大战180天，综合治理保安全”活动，正在长航凤凰全线船岸员工中轰轰烈烈有声有色地开展，在长江82008轮，不仅在职员工积极参与，而且外聘员工同样以主人翁的恣态和实际行动为安全生产贡献力量。

    大副邵雄芳是外聘人员中唯一的“船干”。他不仅积极支持配合船长抓好日常管理，而且在安全工作方面更是尽心尽职，能较好地处理好安全生产和降本增效的关系。10月25日，调度要求该轮协助长江22040轮编队，当时罗泾码头有二艘5千吨重载分节驳，要求长江82008轮拖到83#灯浮处交给长航拖轮，邵大副根据当时潮水、驳船和长航拖轮的要求，决定把两只分节驳在码头上对接后，再拖到临时锚地同长航拖轮交接，这样虽然增加了自己的操作难度，但可降低近百分之五十的成本，还能为长航拖轮提供更多的方便，受到了调度和长江22040轮船员一致好评；一级水手张龙宝也是退休聘用员工，他是该轮“大师”级水手，在这一平凡的岗位上，他始终一如既往勤勤恳恳地工作着，曾多次被评为上海船港“先进生产工作者”。他不仅认认真真地完成每一次编解队，还甘当“教练员”，凡是从长航船调到长江82008轮做港作的员工，都是经过张龙宝带教过，并认可同意才单独当班的；“老王”也是该轮聘用的二级机匠，大名叫王小弟，是一名出了名的老加油。他工作勤奋，什么脏、累、险的活，他都抢着干，值班、调班他从没怨言，一直默默无闻地重复做着航行值班、维修养护和加油清洁工作，平凡岗位上同样做出了不平凡的业绩。

    “邵、张、王”既是老工人，更是新船员，他们过去都曾经辉煌过，而如今他们仍在“大战180天，综合治理保安全”活动中，继续为长航凤凰的发展发挥余热、贡献力量。

（长航凤凰上海船港长江82008轮）