自奥运安保以来，长江海事局一改川江驳船在港签证由拖轮（货轮）代签的模式，要求驳船自行签证，由于驳船船员人生地不熟，相应增加了驳船船员劳动强度和签证难度，不仅影响驳船等证装货或发运，而且造成驳船船员回家难，甚至没有时间回家，给驳船船员带来诸多不便。

    对此，重庆货运公司领导高度重视，想船员所想、急船员所急，努力为船员排忧解难。在长航凤凰的大力支持下，该司指定分管副总王树汉全权负责，通过积极走访，多次协调，与重庆海事局达成了重庆片区驳船签证由各驻港办事处代签的协议，极大地方便了驳船船员，受到一致好评。

    为使签证工作有序进行，促进大战活动开展， 该司于10月17日组织安生、货运、驳管、经监部门和江津、涪陵、万州驻港办事处（驳船现场），以及大坝工作组负责人召开专题会，按照海事局的签证要求，从签证规则、签证申报、证书提供、费用解缴等各方面进行了系统培训，并落实了代办签证人员和该司职能部门的责任，细化了签证办法。据统计，10月17日以来，在渝地区驳船签证共进行125艘次，进展顺利，避免了因签证误航或停航的现象发生。






（重庆货运公司）