唱响青春之歌
－－记全国青年文明号长江22015轮

    长江22015轮是一艘长年航行于汉—申航线的1942千瓦型推式船舶，职工总数38，其中青年27人，占职工总人数的70.6%，党员11人，团员16人。该轮自1999年获得长江航运集团“青年文明号”以来，始终以创建全国“青年文明号”为最高目标，以服务企业和服务青年为切入点，带领青年转变观念、提高素质、创新创效，完善了“倒算帐”成本控制法，首创了“分段分车”节能法，试验了“车路优选”航行法，在深化青年文明、青年人才和青年效益三大工程中，充分发挥了“青年文明号”建功育人的作用，使团员青年真正成为了改革创新的先锋、运输生产的尖兵、挖潜增效的能手、勤奋好学的典范、精神文明的楷模，促进了船舶的安全生产和效益人才整体上台阶：截止2000年安全航行63万公里，99年节约燃油256吨，实现利润200多万元，2000年节约燃油300吨，实现利润201.8万元；99-2000年推优入党4人，进入管理岗位2人，岗位提拔16人，9名青年参加了成人高教自学考试，6人已拿到大专文凭。该们的主要做法是：
    一、培养后备人才，大力深化“青年人才”工程。
    航运事业的发展需要高素质的复合型人才，该轮结合船舶运输生产特点，努力为青年成长成才创造良好的环境。
长期以来该轮始终把培养青年成长成才放在首位。每月由船长、大管轮为轮、驾两部的青年上一堂业务技术课，要求每位青工认真做好笔记，每季度至少进行一次笔记检查和青工学习业务技术的情况，对测试试卷上的错误，要求每人进行认真的改正，直到弄懂为止。两年来，该轮共组织了6次青年安全知识测验和5次小型技术比武，大大提高了青工的理论水平。
    船员业务技术操作水平的提高是船舶安全生产的保障。该轮针对不同级别、不同水平的船员开展“学业务、提技能、保安全”活动，由船长组织驾驶员学习掌握航标分布的准确位置，各航段渔船特点，选择正确航路，确保航行安全。在生产实践中，该轮在船员之间开展“传帮带”活动，由船长、驾驶员、轮机长、轮机员对青工传授实际操作经验技巧，帮助青工掌握学习方法和所需掌握的内容。通过签定师徒合同，结对子由船干带徒弟，创造良好的学技术氛围，促进了青工在本职岗位上更快成长。对武汉长江轮船公司公司举办的各类业务培训班，该轮从不放过，并积极争取多要几个名额，为青年船员多争取一份学习的机会。由于平时抓得紧，该轮近两年参加航政考试的青工都一次性通过了理论和现场考试。
    此外，该轮领导班子还积极引导激励青年船员全面发展，鼓励他们动笔写稿，宣传反映船舶安全生产中的好人好事。99年以来，该轮青年先后在《长江航运报》、公司《主人翁》发表作品70多篇。为鼓励青年自学成才，每逢报名之际，团支部便展开大规模的宣传活动，并青年组织起来，轮流为大家报名、拿考试通知单、成绩单，有效地克服了航行在外异地报名的困难，方便了参加成人自修的青年船员，调动了青年的学习积极性。
    二、创新营运管理，全面启动“青年效益”工程。
    该轮为适应市场需要，从营运节能入手，全员参与，创新管理，有效地降低了成本。
    年初，该轮就确立了以控制成本为突破口，在营运节能上大做文章的工作思路，开展了“效益最大化”讨论活动，通过讨论，大家理清了思路，认为岗位工资与成本就是一对翘翘板，只有成本降下来了，岗位工资才能升上去，怎么节能就得怎么做，怎么增效就怎么干。
    节能的观念变宽了，意识形成了，但是如何组织开展呢？99年7月以来，政委夏智江为此多次利用到港回家的时间走访兄弟船舶，学习了兄弟船舶的节能经验，并确定了本船的营运节能新思路—洪水期船队下水在不同航段采取不同车速航行以利节能。在洪水季节，轮、驾两部密切配合，制定各种对策，改“双进八”为“双进六”，船队平均航速仅慢了1.5公里/小时，而节油却达100公斤/小时，汉—申线一个下水节油达5吨，单耗仅为0.89千克/千吨千米，创历史最低记录，打破了“洪水期燃油非亏不可”的陈旧观念，解决了成本控制的一大难题，为武汉公司的营运节能工作作出了可行性探索，“分段分车节能法”的经验还上了中国“C网”。
    在中枯水位季节，该轮又在琢磨和思考，将“分段分车”扩宽应用，成功地进行了“全程中车航行”试验，汉—通一个下水就节约燃油5.6吨，节约成本万余元。
    在12月至次年二月的全枯水水位，该轮又敢为天下先，将上水规定的“双进九”改用“双进八”车速，驾驶部用雷达测距，不断规范航路行船，机仓里每半小时记录一次油柜，宁汉一个上水节约燃油5.4吨，经过几个上水的试验，“枯水期上水车路优选航行法”诞生了，并准确地找出了速度差与节油量、延时量之间的曲线座标图。
    该轮还摸索出了一套“倒算帐”成本控制法，广泛地应用到物料管理、生产、成本上，实行“趟趟水下指标，天天核算，模拟市场，成本倒逼”的办法，有效地控制了船舶物料费用。
    三、加强精神文明建设，深入实施“青年文明”工程。
    前几年，由于行业的特殊性，船舶上出现了青年人跳槽、不安心水上工作的现象。近几年，长江22015轮加强了精神文明建设，加大了思想政治工作的力度，开展各类有益的文体活动，有效地把青年拧成一股绳，而今的22015轮出现了争着抢着要上船的喜人局面。
    该轮党支部、团支部定期组织职工学习十五大精神和邓小平理论，对党的重大政策的出台，公司所面临的形势做到对职工讲清、讲明，对公司各项改革方案的出台都组织职工学习，并开展了“岗位意识”大讨论，帮助职工分析改革的必要性和重大意义，号召职工树立强烈的主人翁意识，珍惜自己的岗位与企业共渡难关。经过讨论，纠正了“节能是轮机部的事，该们节能轮机部拿钱”等错误观念，统一了“竞争靠实力，上岗靠能力，收入靠业绩”的观念。思想觉悟提高了，行动应自然跟上了。每遇上需要扒煤、扫舱、抽水的任务，青年突击队员们都义不容辞的冲在前。一次，该轮抵达南通港，由于装货的驳船有残余的黄砂，港内准备明天洗了后再装，为了抢时间发航，该轮决定自己冲洗驳船。青年船员积极响应，大家拿起铁锹、扫把、水龙头干起来，硬是赶在天黑前把三条驳船冲洗得干干净净，在当天晚上就从南通港开往缩短航行周期24小时汉口。
    为了使职工们感受到大家庭的温暖，该轮经常走访慰问困难职工家庭，两年来共看望职工、家属生病达27人次，先后帮助职工解除思想和生活上的困难40人次。